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차량정비실무 및 관리Ⅰ(전기장치유지보수)
철도차량정비기술자교재
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411p
18.2 MB
전기.전자.기계
한국철도차량기술사회, 박용기, 최종록
철도연구협동조합
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철도차량정비기술자격제도는 2019년에 도입하여 시행 중입니다. 철도차량정비 기술자는 업무 수행에 필요한 소양과 지식을 습득하기 위하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관이 실시하는 교육·훈련을 받아야 합니다. 철도차량정비기술자에 대한 교육교재 「차량정비실무 및 관리Ⅰ(전기장치유지보수)」과목의 전문서적입니다. 철도 차량정비의 이해력을 증진시키는데 주안점을 두고 집필하였습니다. 도시철도의 주류를 이루고 있는 전기동차는 전기차량의 일종으로 전차선 또는 제3궤조에서 전력을 공급받아 차체하부에 설치된 견인전동기(主電動機)를 회전시켜 그 회전력에 의해 진행하는 철도차량으로 공간의 확보 및 원활한 속도제어와 제동을 위하여 견인전동기, 제어장치 및 기타 대부분의 기기를 차체하부에 설치하여 주로 여객의 수송을 담..
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제1장 도시철도 일반
제1절 전기동차의 발전과 개요
제2장 결선 및 동력추진 주회로 장치
제1절 결선도 표기 및 약호
제2절 동력추진 주회로 장치
제3장 제어회로
제1절 VVVF 제어차 제어회로
제2절 저항제어차 제어회로
제4장 보조회로장치
제1절 고압보조회로
제2절 교류전용 보조회로
제5장 운전보안 및 열차정보제어장치
제1절 운전보안장치 개요
제2절 열차자동정지(ATS)장치
제3절 열차자동제어(ATC)장치
제4절 열차정보제어장치
제6장 VVVF 제어이론
제1절 유도전동기
제2절 교류유도전동기
철도차량정비기술자격제도는 2019년에 도입하여 시행 중입니다. 철도차량정비 기술자는 업무 수행에 필요한 소양과 지식을 습득하기 위하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관이 실시하는 교육·훈련을 받아야 합니다. 철도차량정비기술자에 대한 교육교재 「차량정비실무 및 관리Ⅰ(전기장치유지보수)」과목의 전문서적입니다. 철도 차량정비의 이해력을 증진시키는데 주안점을 두고 집필하였습니다.
도시철도의 주류를 이루고 있는 전기동차는 전기차량의 일종으로 전차선 또는 제3궤조에서 전력을 공급받아 차체하부에 설치된 견인전동기(主電動機)를 회전시켜 그 회전력에 의해 진행하는 철도차량으로 공간의 확보 및 원활한 속도제어와 제동을 위하여 견인전동기, 제어장치 및 기타 대부분의 기기를 차체하부에 설치하여 주로 여객의 수송을 담당하는 차량이다.
전기동차는 특성상 고가속 및 고감속이 가능하여 대도시 대중교통을 위한 대량수송용 차량으로 급격한 산업화 및 도시화에 따른 도로교통의 문제점과 한계를 해결하는 교통수단으로 자리 잡고 있다.
철도차량정비기술자 교육훈련교재
한국철도차량기술사회(주무부처 과기정통부) 2018년 6월 12일에 설립
박용기, 최종록 : 철도차량기술사
사단법인 한국철도차량기술사회 회장 홍용기
철도차량전기장치유지보수
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