철도차량정비기술자격제도는 2019년에 도입하여 시행 중입니다. 철도차량정비 기술자는 업무 수행에 필요한 소양과 지식을 습득하기 위하여 대통령령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관이 실시하는 교육·훈련을 받아야 합니다. 철도차량정비기술자에 대한 교육교재 「차량정비실무 및 관리Ⅲ(경전철유지보수)」과목의 전문서적입니다. 철도 차량정비의 이해력을 증진시키는데 주안점을 두고 집필하였습니다.
경량전철은 대도시 지하철의 지선, 중소도시의 간선, 공항·항만의 접근 수단으로 주로 활용된다. 환경을 파괴하지 않고 지방자치단체의 문화적 이미지까지 반영할 수 있어 관광지 등에 적절한 시스템이라 할 수 있다.
경량전철은 도입 공간, 노선형태, 신호·운전방식 등에 따라 다양하게 분류된다. 이 가운데 AGT(Automated Guideway Transit : 자동안내궤조식철도)는‘고가 등의 전용궤도를 고무타이어 또는 철제 차륜을 가진 차량이 안내레일(guideway)을 따라 무인으로 운영하는 시스템’을 말한다.
국내에서 운행하고 있는 경량전철은 부산4호선, 용인경전철, 김해경전철, 인천2호선, 우이신설경전철, 김포골드라인 등에서 운행하고 있다.
철도차량정비기술자 교육훈련교재
한국철도차량기술사회(주무부처 과기정통부) 2018년 6월 12일에 설립
박용기, 최종록, 전재령 : 철도차량기술사
사단법인 한국철도차량기술사회 회장 홍용기
경량전철유지보수