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최근3년간(2022~2024) 세계철도기술정책동향

최근 3년간(2022~2024년) 세계철도기술정책동향 870여 개를 철도정책/투자/계획, 철도운영/서비스, 철도디지털/인공지능, 철도고속화(자기부상/하이퍼루프), 철도차량기술, 철도궤도/토목기술, 철도전력/신호/통신기술, 철도환경/에너지/안전 분야별로 재정리하여 세계철도기술과 정책동향을 한눈에 파악할 수 있도록 한군데 모았습니다. 이 책을 통하여 세계적인 기술 트랜드를 파악하여 세계를 리드할 기술개발, 철도정책운영 및 철도 품질확보에 길잡이가 될 것으로 믿습니다.
최근 3년간(2022~2024년) 세계철도기술정책동향 870여 개를 철도정책/투자/계획, 철도운영/서비스, 철도디지털/인공지능, 철도고속화(자기부상/하이퍼루프), 철도차량기술, 철도궤도/토목기술, 철도전력/신호/통신기술, 철도환경/에너지/안전 분야별로 재정리하여 세계철도기술과 정책동향을 한눈에 파악할 수 있도록 한군데 모았습니다. 이 책을 통하여 세계적인 기술 트랜드를 파악하여 세계를 리드할 기술개발, 철도정책운영 및 철도 품질확보에 길잡이가 될 것으로 믿습니다.
저자 홍용기박사는 철도분야에서 50년간 철도차량을 연구해온 철도전문가입니다. 철도차량정비에서부터 연구, 교수, 기업에 이르기까지 풍부한 철도 경험을 가지고, 철도기술 및 정책책 분야의 발전을 위해 노력하고 있는 분입니다. 저자의 경력은 다음과 같습니다.
철도연구협동조합 이사장
전 한국철도기술연구원 수석연구원
전 우송대학교 교수
전 한국철도학회장
전 한국철도차량기술사회장

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